10月17日，备受期待的PS4平台竞速游戏《GT SPORT》就要正式发售了，小编没记错的话《GT SPORT》港版的售价就要398港币起，不过如果买了这款竞速大作却还用手柄玩的话，那有什么游戏乐趣可言呢？所以今天小编就要为大家推荐一款来自著名主机外设大厂HORI推出的新款RWA游戏方向盘。

这款方向盘的包装盒真是超大，全名为HORI RACING WHEEL APEX PS4方向盘，具体型号为PS4-052，HORI的天猫旗舰店上已经有国行版开卖了，感兴趣的玩家可以去看看哦！

包装背面印着这款方向盘的主要特色，不过几乎都是日文，之后的试玩体验中会和大家仔细说说。

这款方向盘有配套的踏板，只有油门和刹车，没有离合器的设定。

相比老款，新的RAW方向盘采用了目前运动型轿车流行的三幅式设计，顶部还有红色定位线，背面可见拨片换挡，看着就给人一种赛车的冲动。

方向盘上的按键看上去密密麻麻，但其实也就是把PS4手柄上的按键科学的布置在了这个方向盘上，按键的间距也挺大，用惯了PS4手柄的玩家看一眼按键的位置后就不必担心会误操作了。

底部有总计6个防滑垫，还有5个安装吸盘的孔，防滑方面无需担心。

踏板模块带有收纳式延展防滑垫，为脚裸提供稳定支撑，踏板的倾角很高，也是符合赛车的设定，方便双脚快速操作。

除了可用吸盘固定在桌面，玩家们还能用固定器+固定轴将方向盘固定在桌面上，如果你是打算长期使用的话小编建议用固定器固定，这套安装方式是固定在桌子边缘，哪怕你是一个路怒症玩家也不会将方向盘拽下来。

好了，RAW方向盘的外观就简单介绍到这，接下来还是看看玩《GT SPORT》的手感究竟如何吧。

游戏界当中最为盛行的三种游戏，莫过于“枪车球”了。近日索尼旗下的《GT SPORT》刚刚发售，怎么能不趁此机会体验一把索尼第一方的赛车大作呢？

俗话说的好，好马要配好鞍，GT赛车这种专业级别的竞速大作，如果用小小的PS4手柄游玩，是不是觉得有点上不了台面，飙不了秋名山呢？不如我们来看看RWA方向盘在游戏中的表现。

RWA方向盘采用了现实当中主流跑车的真实比例等比制作，左右手握的位置制作了真车质感的蒙皮材料，具有良好舒适的手握体验，不会让你因为紧张的比赛手心出汗而打滑。这个设计也让长时间比赛的舒适度大大提升，人性化十足。

RWA是具有PS3/PS4模式的通用型方向盘，方向盘上的按键设置采用了PS4新规，当中还印有索尼Playstation的LOGO，不过控制的PS键却设置在上方，防止玩家在游戏当中误触。整体采用了市面上大多数跑车的拨片换挡设计，能够让玩家轻松换挡。

由于方向盘上采用了拨片换挡，有线式踏板上只有油门与刹车踏板，这样既节约了空间，也能减少新手在初次体验时候误踩的几率。对于一些家庭面积比较小的玩家来说，不得不说是一个福音。踏板具有可折叠收纳式辅助踏板，大大增强了稳定性，在不使用时能收纳进入踏板底部。不过踏板采用的是塑料材质，强度暂时不可知。

方向盘底部具有5个吸盘配件，防止方向盘左右滑动，但是防滑效果在具体使用时候可以说是根本没有。因此HORI还附带了一个固定器与固定轴，让玩家方便固定在桌面之上。利用固定底座安装方向盘非常简单，只需要对准孔洞将固定轴旋紧，就可以稳固住整个方向盘，老司机顺利安装好设备，可以安心飚车了！

RWA方向盘的按键对应了PS4按键，并且都有对应文字符号，能够让PS4玩家轻松上手。并且方向盘具有线性调节功能，能够让玩家调整直线前进灵敏度、转弯灵敏度等，一共有七个档位可供玩家调节。另外，在方向盘旋转中心的死区（DEAD ZONE）也有7个档位可以调节，让玩家减少一定的误操作，提升游戏操作性。

方向盘中的按键，具备了键位自定义功能，L、R、L2、R2键可以替换成其他按键，玩家面对不同游戏可以进行自定义按键设置，也可以按照自己的习惯进行按键设定。这样可以绕过PS4自身的按键设定，不必再因为更换游戏而重新去定义按键了。

RWA方向盘在操纵上非常舒服，手感柔和，采用了有线设定，因此能灵敏的操作车辆。此外方向盘还具有PS4手柄的震动功能，在行驶到赛道之外的一些复杂路面时候，能够反馈到玩家手中，让玩家直接能感受到路面变化，对车辆的操纵感也进一步提升。

作为一款拟真方向盘，RWA的性价比极其出色，也能满足玩家的操作要求，驾驶质感颇属上乘。另外还有丰富的定制化功能，畅玩《GT SPORT》这类一流的赛车游戏，怎么能少的了RWA呢？鉴于《GT SPORT》是一款拟真度非常高的竞速游戏，所以赛车游戏小白刚上手会一脸懵逼，下面就请看咱们的女司机错误的示范。最后祝大家早日成为老司机。

HORI RACING WHEEL APEX PS4方向盘目前在HORI天猫官方旗舰店售价为848元，赶紧入手吧！